الصندوق الاسود ( معلومات وصور )

يعتقد الكثير من الناس أن لون الصندوق هو "اللون الاسود" وهذا خطأ، فلونه برتقالي أو أصفر وذلك لتمييزه بسهولة بين حطام الطائرة



. ولا يزال سبب التسمية غامضا ، وقد ذهب البعض أنه سمي باللون الأسود بسبب ارتباطه بالكوارث الجوية
( حفظ الله الجميع من كل مكروه )


تاريخ الصندوق الاسود

في عام 1953 كان خبراء الطيران يجاهدون في سبيل معرفة أسباب حوادث سقوط عدد من طائرات شركة كوميت التي بدأت تلقي ظلال الشك على مستقبل الطيران المدني برمته وبعد عام اقترح عالم طيران أسترالي، يدعى ديفيد وارن صنع جهاز لتسجيل تفاصيل رحلات الطيران



ديفيد وارن مبتكر الصندوق الاسود

. وكان الجهاز الأول أكبر من حجم اليد ولكنه يستطيع تسجيل نحو 4 ساعات من الأحاديث التي تجري داخل مقصورة القيادة وتفاصيل أداء أجهزة الطائرة. وأصيب الدكتور وارن بالدهشة عندما رفضت سلطات الطيران الأسترالية جهازه وقالت إنه "عديم الفائدة في مجال الطيران المدني" . ونقل الدكتور وارن ابتكاره لبريطانيا حيث رحب به بحماس، وبعد أن بثت إذاعة بي بي سي تقريرا حول الجهاز تقدمت الشركات بعروضها لتطويره وصناعته.


وظيفة الجهاز

يوجد في كل طائرة صندوقين وليس صندوق واحد يقعان في مؤخرة الطائرة يسجلان ما يحدث للطائرة
طوال الرحله ومركب فيهما جهاز لبث الذبذبات للمساعده في العثور عليهما


مكان الصندوقين في مؤخرة الطائره

الصندوق الأسود الأول :
وظيفته حفظ البيانات الرقمية والقيم الفيزيائية (الوقت، السرعة، الاتجاه).
أما الصندوق الأسود الثاني : وظيفته تسجيل الأصوات (مشاحنات، استنجاد، حوارات).



عملية تحليل بيانات الصندوق الاسود
لإحدى الطائرات المنكوبه

خصائص الصندوق الاسود
مدة التسجيل : من 30 إلى 120 ساعة
عدد القنوات : 4
مقاومة النيران : 1100 درجة
مقاومة ضغط الماء: 5000 متر
مدة البطاريات: 6 سنوات


موضع الصندوق الاسود في احدى الطائرات


طرق استشعار مكان الصندوق الاسود في البحر
بواسطة اجهزة السونار