رحلة ممتازه جدا جدا

بسم الله الرحمن الرحيم ..

الحمد لله رب العالمين والصلاة والسلام على اشرف الأنبياء والمرسلين ..

سيدنا محمدا وعلى آله وصحبه اجمعين وبعد ..

بعد تكفل رجل الأعمال وبطل المملكة العربية السعودية للراليات والدي العزيز : محمد بن أحمد الحصيبي المالكي

بالقيام برحلة مقناص لدولة السودان بالتنظيم مع مجموعة المتسابق السعودي القابضة والتي يرأسها أطال الله بعمره ..

فقد تم ترشيح اثنين من منتدى قبيلة بني مالك بناءا على ماتم طرحه بمنتدى الصيد والرحلآت من صور لمقانيصهم وتقاريرهم كتشجيعا

وتحفيزا لهم لتقديم المزيد والإهتمام بهذه الهواية الجميلة وهم :

مشرف منتدى الصيد والرحلات : سامي المحرزي و حاطب النهار ..

كرم ذلك الرجل الذي ربما تكون شهادتي به مجروحه لم تقف على هؤلاء القناصين .. ولكنه منح هؤلاء المرشحين مرافقة اثنين معهم ..

قمت بإختيار أخي خالد كمرافق لي .. وحاطب النهار قام بإختيار ابنه عبدالله .. وبعد الترشيح من المجموعة بدأت التجهيزات تزيد يوما بعد يوم ..

بدءا ًمن استخراج جواز السفر من الجوازات والتأشيرة السودانيه من السفارة .. والحمد لله تم إنجاز تلك التجهيزات في وقت وجيز ..

هذه الرحله التي كانت بإتجاه دولة السودان كان اشخاصها :

محمد المالكي ( الحصيبي ) - وابنه - أحمد

ساعد المالكي ( حاطب النهار ) - وابنه - عبدالله

محدثكم سامي المالكي ( المحرزي ) - وأخوي - خالد

سافر الوالد العزيز محمد الحصيبي وابنه من مطار الملك خالد الدولي بالرياض يوم الخميس

وانا وحاطب النهار ومرافقينا كانت رحلتنا من مطار الملك عبدالعزيز بجده يوم الجمعة الموافق 25/ 2 / 1430هـ الساعة الواحـ 1 ــدة ظهرا ..

للعلم هذه الرحلة مدفوعة التكاليف على حساب الوالد العزيز محمد الحصيبي من الى .. فلم يرافقنا برحلتنا هذه سوى حقيبة ملابسنا ..

واحتياطا منا جميعا ( كيس النوم والناموسيات ) أثناء تواجدنا بالبر لغرض النوم ..

صحينا من نومنا صباح يوم الجمعة انا والأخ خالد واتجهنا نحو الأخ حاطب النهار وابنه عبدالله واتجهنا الى المطار برفقة الأخ نائف الذي أوصلنا الى هناك ..

تم قص البوردينق من المطار وانهاء اجرائات السفر وهذه وقفة لنا بصالة الإنتظار ويظهر بالصوره سامي المحرزي وحاطب النهار ال

وهنا كان آخر دخولي للمنتدى قبل السفر ...

وهذه صوره للطائرة من صالة الإنتظار ....

وهذه صوره تم التقاطها أثناء صعودنا الطائره ....

وهذه صورة من داخل الطائرة ...

وبعد اقلاع الطائره التقطت هذه الصوره من نافذة الطائرة لمدينة جدة ...

الرحلة من مدينة جدة الى الخرطوم مدتها ساعة و20 دقيقه تقريبا ..

وللعلم استغرقنا مدة قطع البحر الأحمر في غضون 20 دقيقه تقريبا وهذه صوره أثناء قطعنا للبحر الأحمر :

أثناء سفرنا بالطائره تم تقديم هذه الوجبه كوجبة غداء طبعا ...

وهذه صوره لنهر النيل ..

اقتربنا الان من مطار الخرطوم وبدأت الطائره بالهبوط على المدرج حتى اقتربنا من المباني فألتقطت هذه الصورة :

وصلنا والحمد لله مطار الخرطوم وكان بإستقبالنا الوالد العزيز محمد الحصيبي وابنه احمد والمقدم عوض الجيد ..

الحقيقه ايدينا على قلوبنا خوفا من رؤيتهم لدربيل الأخ حاطب النهار والذي تم وضعه بحقيبة سفره ..

تم استلام حقائب سفرنا من الشحن وبدأوا في تفتيش الحقائب حتى أوقفوا حقيبة سفر الأخ حاطب النهار ...!

فقالوا الدربيل او الناظور لايسمح لك بالدخول به وغير مصرح لك بأخذه الا بتصريح خاص فكانت اول العقبات لنا ..

وقاموا الأخوان حقيقة بعدة محاولات بغرض التغاضي عن ذلك ولكنها باءت بالفشل ..

فقالوا سنحتفظ به لدينا الى حين موعد سفرك الى المملكة وسوف نقوم بتسليمك الدربيل عند رحلة المغادرة ..

وهذه صوره التقطتها من مواقف السيارات بجانب المطار :

كانت هناك سيارتين .. سيارة المقدم عوض الجيد وسيارة فندق كازار الذي سوف نقيم به فترة تواجدنا بالخرطوم ..

كان غرض سيارة الفندق اخذ حقائبنا وإيصالها الى الفندق وهذه صوره أثناء تحميلها :

بعد تحميل حقائب السفر الى اين ..؟

قال ابو فهد سنتجه الى منطقة ام درمان وبالتحديد مكان يسمى قندهار ..

يشتهر هذا المكان بالأسواق والمطاعم الشعبية .. قلنا تم ..

بدأنا نسولف بالسيارة والأجواء معتدله نسبيا .. وهذه صوره ونحن بطريقنا الى ام درمان ..

وصلنا الى هذا المطعم وهو مشهور لديهم بإسم ( مطعم ننو ) وننو هذه هي الإمرأه التي تعمل في هذا المطعم وتقوم بعملية الطبخ ..

وهذه لحظة شراء اللحم :

وحان الآن دور تقطيع اللحم والكبدة ..

وهذه صور أثناء القيام بعملية الطبخ ...

وهذه صوره لنا أثناء انتظارنا الغداء ويظهر بالصوره ابو عبدالله وأبو فهد وأنا أعرض له تصوير كاميرتي ..

انتهت ننو من طبخ الكبدة .. وقدمت لنا هذا الطبق الشهي ..

سبحان الله الأكل والخضروات هناك له طعم خاص يعلم الله ..والسبب يعود والله اعلم

كون الزراعة عندهم طبيعية فالماء متوفر وربي رازقهم بنهر النيل ..

انتهينا من أكل الكبدة وحان دور اللحم ..

تغدينا والحمد لله وبعد الغداء لاحظنا بأن كفر الجيب الأيسر الخلفي نائم شوي .. قلنا نمر على البنشري ..

وهذه لوحة المحل ( بنشر - بطاريات - لحام ) ..!

بدأ البنشري في تعبئة الكفر بالهواء والمشكلة بأنه يقوم بالتعبئة على عماها بدون معيار لمقياس الهواء ..!

وفي هذه اللحظة والتفت للخلف واذا بمعارض السيارات امامي .. فقلت فرصه لأذهب وأقوم بالتقاط صوره للسيارات ..

عدت بعد انتهاء البنشري من تعبئة الكفر ..

ونحن الآن بإتجاه الخرطوم عائدين ولكن بعد عبورنا الجسر الذي يقطع نهر النيل

انفجرت الكفرة والسبب يعود والله اعلم من البنشري أثناء تعبئة الكفر بلا مقياس هواء ..

كانت فرصة لنا للوضوء وللقيام بصلاة الظهر والعصر جمعا وقصرا .. صلينا والحمد لله وبعدها كانت لنا وقفه بسيطه على نهر النيل

وهذه صوره لي انا وأبو فهد قام بتصويرنا أحد الأخوان ..

وهذه صوره لنهر النيل وقت غروب الشمس ..

عدنا الى الأخوان لإنهاء البنشر وألتقطت هذه الصوره للمهندس عبدالمنعم أثناء رفع ( العفريته ) ..

انتهينا من البنشر .. واتجهنا بعد ذلك لإستلام السلاح وهي شوزن ام خمس وبندقيه عيار 223 والتي تسمى عندنا ام ***تين

وساكتون ناريه (خرازه) المانية الصنع من عند المقدم عوض ..

واستلام السيارات المستأجره وهي جيب لاندكروزر موديل 2007 وونيتين ميتسوبيشي دفرنسين

واتى المقدم عوض بسيارته الشخصيه وهي جيب لاند كروزر موديل 2004 ..

بعدها اتجهنا لتحميل العفش وهذي الصوره اثناء تحميل العفش المكون من خيام وفرش وبطانيات ومخدات وجميع مستلزمات الرحلة ..

انتهينا من تحميل العفش ومستلزمات الرحلة وأتجهنا الى فندق كازار للمبيت به تلك الليلة ...

اتجه كل منا الى غرفته فكان كل شخصين بغرفة خاصه ..

اجتمعنا وتناولنا وجبة العشاء جميعا .. وهذه احدى التجيزات من ابو فهد اطال الله بعمره وابنه احمد وهو عباره عن جهازين ( الثريا ) ..

وجهاز ( القارمن ) وهو جهاز مهم جدا في الرحلات وخاصة في البر والصحراء عموما ..

قبل النوم ذهبنا أنا والأخ أحمد الى البقاله .. فقلت هذه بقاله سودانيه لابد من أخذ صوره لها وللجنيهات السودانية ...

نمنا تلك الليلة وصباح يوم السبت صحينا جميعا وصلينا الفجر جماعه .. تناولنا وجبة الإفطار بالفندق واتجهنا للسيارات للتشييك على

أغراضنا ومستلزمات رحلتنا وبدأنا في تجهيز وتشبيك وتركيب القارمن ...

انطلقنا متجهين لمقابلة المقدم عوض الجيد وأثناء السير مررنا بإحداء محطات الديزل لتعبئة السيارات بالوقود ..

ومن هنا بدأنا الإنطلاق ..

كانت مقابلتنا بالمقدم عوض الجيد بهذه المنطقة والتي تناولنا بها وجبة الإفطار سريعا قبل السفر

للمنطقة المراد الصيد والقنص فيها .... والفطور عباره عن ( لقيمات ) و شاي - شاي حليب ..

كانت لنا وقفة بإحدى البقائل على الخط لشراء الأرز ..

أثناء سيرنا أعجبتني هذه العبارة على شاحنة الوقود .. ( دايره صبر ) [IMG]http://www.****.com/vb/images/smilies/sami/mdr.gif[/IMG]

والإعجاب بدأ يزداد عند رؤيتي لهذا الزول .. ركزوا في الجلسه هههههههه

وفي الطريق مررنا بعدة معابر من اهمها:

1-معبر الجيدي

2-معبر شندي

3-معبر عطبره

وهذه وقفة لنا بمنطقة الكبوشية لمقابلة دليل الصيد ...

وهذه لحظة مقابلة الدليل ..

وصادفنا في طريقنا هذا المتطفل ..!

عبرنا النهر الى عطبره ..

وصلنا مدينة عطبرة لإستلام التصاريح ثم عدنا الى الدامر وانهينا الاجراءات واستلمنا التصريح ولكن تفاجئنا بأن العدد المسموح

للصيد هو (3) من الغزلان فقط وتستطيع ذبح اكثر لكن على قدر الحاجة فقط .. وعدنا الى شندي مرة اخرى ..

وهذ احدى المعالم في الطريق وتسمى ( الأهرامات ) اظن اهرامات السودان باقي ماكتملت هههههه

ثم وصلنا شندي واخذنا حارس الصيد وقمنا بتكميل بعض النواقص من خضار وتعبئة براميل الديزل ومررنا بسوق الغنم

لشراء هذا الطلي ..

ثم اتجهنا الى نهر النيل لعبوره بـ(البنطون) وهي عبّاره تحمل السيارات والناس وتقطع بهم النهر للجهه الغربيه من النيل وهذه صور للبنطون ..

ثم اتجهنا الى مدينة المتمه وتسمى ايضاً ( وادي النقع ) فأتجهنا الى الخزان لتعبئة الماء وشراء الخبز أيضا ..

بدأنا المشي في الصحراء .. وكان الخط صعب جدا وبدات الصعوبات تواجهنا بداية من التغريزات ..

بدأت فضائح الونيتات تظهر لنا .. وهي التي أخرت مسيرنا ..

واجهنا حقيقة صعوبة في السير والسبب في الونيتات كل شوي تغرز وللسواقين ( السودانيين ) دور في ذلك ..

لأن جميع السيارات المستأجره كل سياره بسواق خاصه ..

قررنا النوم والمبيت بهذه المنطقة التي تبعد حوالي 50 كم عن المتمه ..

نمنا وريحنا والحمد لله وهذه الصوره لحظة قيامنا من النوم ...

صلينا صلاة الفجر وتناولنا وجبة الإفطار ...

توكلنا على الله ومشينا قرابة 70 كم وهذه صوره التقطتها أثناء مسيرنا ..

استمرينا في المسير حتى تمركزنا بهذا الموقع ..

و للميتسوبيشي دور في تمركزنا هنا لأنها لاتستطيع الاستمرار لوجود رمال كبيره او كما تسمى ( الهيل ) ..

وهذا ابو عبدالله اثناء وقوفنا بهذه المنطقة يقوم بتذكية الذبيحة عساني ماعدمه ..

وهذه الصوره أثناء الصلخ ويتبين بالصوره ابو عبدالله وسامي المحرزي ..

ذهبت المجموعة الأولى للصيد ولكنهم لم يوفقوا لقلة الصيد بالمنطقه .. فالمنطقة هذه التي أقمنا معسكرنا بها

الصيد قليل قليل جدا .. بقيت انا وابو فهد وابو عبدالله انتهينا من صلخ الذبيحة وقمنا بعملية الطبخ الى حين رجوع المجموعة

التي ذهبت للمقناص ..

عادت المجموعة من مقناصهم واثناء الغداء واذا بأحد البدو السودانيين المتواجدون بتلك المنطقة من رعاة الأغنام

قادم فتغدى معنا وقال ان ارتدتم صيد فسأدلكم على مكان يوجد به صيد .. قلنا تغدى وعين من الله خير ..

تغدينا وانطلقنا المجموعة الثانيه ومشينا قرابة 70 كم عن المعسكر ولم نرى شيئا ..

وفجأه واذا بالغزال جافل امامنا وطرد طرد طرد والمنطقة وعره وجبال والسرعه تزداد

والحماس يزداد وبعد عناء شديد وصعوبه كبيره طرحنا الغزال الأول الحمد لله ..

وهذه صوره جماعيه لي انا وحاطب النهار وعبدالله عساني ماعدمهم والبدوي ( علي )

وهذه صوره لي انا وعبدالله والبدوي الذي دلنا على منطقة الصيد ...

وهذه صوره لي انا وابو عبدالله ( حاطب النهار ) ...

عدنا الى اخويانا والفرحه تغمر الجميع .. وهذه صورة لحاطب النهار وابنه عبدالله

صوره تجمع سامي المحرزي وحاطب النهار والمقدم عوض الجيد وخالد اخوي ..

وهذه الصوره أثناء صلخ الغزال الأول ..

في هذه الأثناء قاموا المجموعة الثانية بتعبئة جيب المقناص بالديزل ناوين المقناص ..

وماشاء الله تمكنوا ولله الحمد من صيد غزال آخر ..

فقررنا البقاء في منطقتنا رغم قلة صيدها وكانت منطقة المقناص بعد جبل يسمى جبل النص الى جبال الحسانيه ..

وبهذا كان حصيلتنا هذا اليوم غزالين ..

وهذه صوره قبل النوم أثناء تجهيز الفراش والناموسيات ..

01:41.

Array

مشاء الله
رحله ممتازه مشاء الله عليهم
تمنيت اني اروح رحلت صيد ونشاء الله عن قريب
تحيتي صاحب الموضوع

ماشالله مقناص رااااائع
وان شالله نقنص السودان

بندر المهيمزي

الله يعطيك العافيه على النقل الرائع
استمتعنا بالتصفح يامال العافيه

مشكور على نقل الصو ر الرحله

شكرا على مروركم

بندر المهيمزي
الله يعطيكـ العافيه
صور روووووووعه